多主栅：搭配半片效果更好
多主栅技术可以节约电池银浆耗量，提升组件功率，既能降本又能增效，一举两得。但据张朝阳分析认为，“多主栅技术受限于切片技术的高性价比以及自身良率等影响，目前主要作为冲高效率的叠加方案，而并非市场倾向的性价比方案，多晶组件回收，预计2020年才有机会进入发展的元年。
据英利首席技术官宋登元介绍，目前由于采用热焊接方式与现有产线高度兼容，且投资相对较少，技术成熟度较高，尾货组件回收，使得大部分都选用国产多主栅热焊接设备方案。目前多主栅组件产能超过2GW，2019年将迎来进一步增长。”
此外，宋登元介绍到，将多主栅和半片技术进行叠加，在改善组件短路电流的同时，可提升填充因子，进一步提升组件功率；但由于采用半片电池电流减半，栅线和焊带设计需要进一步优化。
在今年日本展会上，也看到多主栅组件的出现越来越普遍，其中不少厂家就选择了搭配半片技术，如正泰、韩华Q-Cells、航天、中来、尚德及天合等。展出的多主栅组件大多使用单晶PERC电池片，其中晶澳、中来、尚德及天合同时会搭配N型电池，阿特斯、英利有搭配多晶电池片，而协鑫集成则是使用的铸锭单晶电池片。
在即将进入竞价和平价时代的拐点，电站投资上对组件的性价比，吴忠组件回收，而如何提高产品效率、降低成本，又该选择或者储备哪种技术路线，也是行业对制造企业提出的考验。
组件回收厂家
供需影响导致近期产业链价格波动。我们对比了PVinfolink2018年四季度初与2019年1月末统计的光伏产业链各环节产品价格变化情况，结果表明，产业链中电池片环节价格上涨幅度，高效单晶PERC电池涨幅达0.15元/W，上涨13%，普通单多晶电池也有0.02元/W的涨幅。其他环节价格均呈小幅下降或基本持稳态势。我们认为，组件回收公司，2018年底应用领跑者抢装导致高效电池片需求猛增，彼时高效单晶PERC供应偏紧，电池片厂商对组件厂商议价能力明显增强，电池片价格大幅上涨。组件价格由于在招标时已基本确定，同时对电站建设成本起重要作用，成本压力未能向下游转移。进入一季度后期，组件的压力加上单多晶价差的影响，此次单晶电池片价格的下调属于正常波动；加上优质低成本产能的释放，降价并不影响其超越行业的盈利能力，反而会推动行业平价上网发展。
双面：PERC日趋成熟迎来发展机会
双面电池因背面也可发电，能额外带来5-25%的发电增益，双玻封装使得组件长期可靠性高。同时由于PERC技术日趋成熟，双面PERC与现有PERC产线兼容，还可降低背面铝用量等优势，使得单晶PERC 双面成为“CP”，在第三批领跑者中也成为最主流的技术。
此外，东方日升组件技术研发总监刘增胜表示，“结合半片技术的话，双面组件更有必要。双面发电在组件内部的电流增益约5%-20%，也就是说在整片组件中内部电流为1.05-1.2，实际发电差，热斑风险高；而如果在半片组件中，内部电流为1.05-1.2的二分之一，发电损失更低，风险低发电好。”
张朝阳表示，“从2019年开始，双面的市场增长将快速提升。目前主要的障碍仍是双面的共同标准，比如双面率、效果增益的宣称等。”
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